EMT Madrid impulsa la construcción de un nuevo centro para 318 autobuses eléctricos en La Elipa

Centro de Operaciones de La Elipa

EMT Madrid ha sacado a licitación la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras del futuro Centro de Operaciones de La Elipa, una infraestructura concebida para dar servicio a una flota de hasta 318 autobuses 100 % eléctricos. La actuación cuenta con un presupuesto base de licitación de 134,3 millones de euros, sin IVA, y un plazo máximo de ejecución de 32 meses desde la formalización del contrato.

El nuevo complejo, que ocupará una superficie aproximada de 40.000 m², forma parte de la estrategia de descarbonización de la empresa municipal y de su proceso de adaptación a la incorporación progresiva de vehículos eléctricos. Para ello, EMT Madrid ya ha llevado a cabo trabajos previos de acondicionamiento en las instalaciones del antiguo centro de operaciones, construido en 1971. El proyecto dispone además de financiación europea a través del Mecanismo Conectar Europa (CEF).

Los trabajos se desarrollarán en tres fases: cinco meses para la redacción del proyecto constructivo, 24 meses para la ejecución de las obras y tres meses adicionales destinados a la legalización de las instalaciones, la obtención de permisos y la puesta en marcha del centro.

La futura instalación contará con una amplia zona cubierta de estacionamiento para autobuses, equipada con 4.732 paneles fotovoltaicos capaces de generar más de 2 MW de potencia eléctrica. Asimismo, incorporará materiales fotocatalíticos destinados a contribuir a la reducción de partículas contaminantes NOx y dispondrá de 318 pantógrafos invertidos para la recarga de vehículos eléctricos, además de una subestación eléctrica de hasta 20 MW.

El centro también incluirá áreas específicas para talleres y servicios auxiliares, con espacios dedicados a mecánica, chapa y pintura, reparaciones eléctricas y otras labores de mantenimiento, junto a dependencias administrativas y vestuarios. Diseñado bajo criterios de alta eficiencia energética, el edificio tendrá la consideración de nZEB (near Zero Emissions Building), reforzando el compromiso de EMT Madrid con una movilidad urbana más sostenible.