La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), entidad gestora del Teleférico de Madrid, avanza en la renovación integral de esta histórica infraestructura. Tras varios meses de planificación y desarrollo técnico, a partir de este martes, 20 de enero, se inicia la fase de desmontaje del sistema original de cableado, una actuación clave y previa a la demolición parcial de los edificios que albergaban las dos estaciones.
El cableado que ahora se retira ha sido, durante más de 50 años, el soporte esencial de esta emblemática atracción aérea que conecta las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo. El Ayuntamiento de Madrid y EMT Madrid impulsan conjuntamente esta ambiciosa transformación con el objetivo de dotar al nuevo teleférico de la última tecnología y de unas instalaciones accesibles y sostenibles, mediante una inversión de 26,26 millones de euros (sin IVA).
La retirada del cableado permitirá desacoplar toda la infraestructura aérea de las estaciones terminales, que hasta ahora sostenían el antiguo sistema bicable, en funcionamiento desde 1969. El nuevo teleférico funcionará con un sistema monocable y contará con 47 cabinas panorámicas de última generación, con capacidad para diez personas cada una.
Una vez completada esta fase, los trabajos continuarán con la ejecución de las nuevas bases de las torres y la instalación de los equipos electromecánicos modernos, como motores eléctricos, cable tractor-portador y poleas, que se ubicarán en las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo.
Durante los últimos meses, los equipos técnicos han desarrollado una intensa labor que ha incluido la licitación de las obras, la redacción del proyecto y los procedimientos necesarios para la fabricación de las nuevas cabinas, que se están produciendo en la factoría de DOPPELMAYR en Suiza.
En paralelo, las actuaciones previstas en las estaciones contemplan un nuevo diseño arquitectónico que integrará ambos edificios en su entorno, así como la mejora de las condiciones de accesibilidad en los accesos. Asimismo, para atender las necesidades energéticas del nuevo sistema, se ejecutará una acometida eléctrica adaptada a la demanda real de esta infraestructura renovada.
Del teleférico histórico a una infraestructura de vanguardia
Construido por la empresa suiza Von Roll e inaugurado en junio de 1969 por el entonces alcalde de Madrid, Carlos Arias Navarro, el Teleférico se convirtió en uno de los referentes turísticos de la ciudad gracias a su recorrido de 2,5 kilómetros entre el centro urbano y la Casa de Campo. Con el paso del tiempo, la instalación presentaba un grado de obsolescencia que comprometía su eficiencia y seguridad.
La nueva infraestructura será tecnológicamente avanzada, sostenible y plenamente accesible, alineada con los objetivos estratégicos de movilidad urbana y turismo responsable del Ayuntamiento de Madrid.
En el ámbito tecnológico, el sistema incorporará sensores inteligentes en cabinas y pilonas para reforzar la seguridad activa, así como herramientas de inteligencia artificial orientadas al análisis de flujos y la generación de alertas. También se aplicarán protocolos avanzados de ciberseguridad y se integrarán soluciones digitales como pantallas interactivas, aplicaciones móviles y conectividad total, que permitirán disponer de información del servicio en tiempo real.
Desde el punto de vista medioambiental, el proyecto supondrá una reducción de emisiones asociadas al diseño de la infraestructura, una mejora en la gestión y optimización del consumo energético y una disminución de la huella de carbono mediante medidas de eficiencia energética. Todo ello se articula bajo el concepto de conectividad verde, con una plena integración del teleférico en el entorno natural de la Casa de Campo.
Para los usuarios y visitantes, el nuevo diseño ofrecerá una experiencia más moderna, inclusiva y confortable, reforzando la imagen de Madrid como destino turístico. La mejora de la accesibilidad, apoyada en el uso de colores y pavimentos diferenciados para identificar las distintas zonas de las estaciones, será uno de los elementos clave de esta nueva etapa del Teleférico de Madrid, que aspira a situar a la capital como referente europeo del transporte por cable.