El Ayuntamiento de Madrid destina 800.000 euros a una intervención que se prolongará durante tres meses y afectará parcialmente al tránsito
Este lunes 9 de junio han comenzado las obras de rehabilitación estructural del túnel que discurre bajo la plaza Mayor de Madrid, una actuación impulsada por el Área de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento con el objetivo de reforzar la seguridad y prolongar la vida útil de esta infraestructura urbana clave.
La intervención, presupuestada en 800.000 euros y con una duración estimada de tres meses, responde al deterioro detectado en las inspecciones técnicas periódicas, que revelaron daños en el forjado a causa de filtraciones de agua desde la superficie. En concreto, se han identificado fisuras, oquedades, armaduras expuestas con signos de corrosión y acumulaciones de humedad en el tramo donde confluyen los ramales procedentes de las calles de Toledo y Atocha.
El túnel, con una longitud de 593 metros, conecta esas dos vías con la calle San Felipe Neri y da servicio tanto al tráfico rodado como a los aparcamientos subterráneos de residentes y rotación ubicados bajo la plaza.
Obras en dos niveles: subsuelo y superficie
La actuación se desarrolla en dos frentes simultáneos. En el interior del túnel, se instalará una cimbra que permitirá asegurar la estructura mientras se sustituyen las placas alveolares dañadas. También se renovará el pavimento, especialmente en las rampas, mediante una nueva capa de aglomerado asfáltico.
En superficie, la obra afectará a una zona acotada de 400 metros cuadrados en el suroeste de la plaza Mayor, donde se procederá a la retirada de adoquines, demolición de la losa deteriorada y su posterior sustitución. Una vez colocadas nuevas placas y una membrana impermeabilizante, se recolocarán los adoquines originales para preservar la estética del conjunto histórico.
Tráfico y accesos durante la intervención
El plan de obra se ejecutará en fases para minimizar afecciones al tráfico. Durante la primera semana se ha cortado el acceso al túnel desde la calle de Toledo, aunque se mantiene la entrada desde Atocha y el acceso a los aparcamientos. A partir del 16 de junio, el túnel quedará cerrado por completo, aunque los aparcamientos seguirán siendo accesibles mediante un circuito de entrada por Atocha y salida por la calle Felipe III.
El Ayuntamiento ha habilitado rutas alternativas por las calles de Segovia y Sacramento y ha previsto trabajos en diferentes turnos horarios para reducir los tiempos de ejecución y acelerar la reapertura total del túnel.
Con esta actuación, el Consistorio refuerza su compromiso con el mantenimiento de las infraestructuras urbanas, asegurando tanto la seguridad estructural como la conservación del patrimonio arquitectónico en uno de los puntos neurálgicos del centro histórico de la ciudad.